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じゃ メカニコ・ジロ ロードフレームの詳細情報
NJS認定ビルダーのメカニコ・ジロのロードフレームです。
Velobike ステム 140mm 30度 ブラック。
ビルダーではロードフレームは現在製作していないとのことです。
値下げ アルテグラ Di2 R8050 ディレイラーセット。
以下諸元。
藤原道長様 EXS AEROVER 360/120。
年代：80後期〜90前期トップc-c：550ミリシートc-t：570ミリシートポスト：27,0ミリBB：JIS68ミリリヤエンド：126ミリ付属：シートピン、ヘッドパーツ、シートポスト（傷多し）タイヤが20c程度を想定していて、クリンチャー23cだとモノステーのクリアランスが1〜2ミリ。
メリダ スクルトゥーラ5000 2017 純正ホイール ほぼ新品タイヤチューブ。
チューブラーを使用すればまだ維持できそうですが、数台のバイクを維持しているので、イレギュラーな仕様は回避します。
SHIMANO ULTEGRA BR-R8000 シマノ アルテグラ ブレーキ。
満身創痍でレストアベースと考えて下さい。
NJS NITTO 日東 ステム 鉄 105mm 65度。
凹みはトップチューブにわずかにあります。
な*こ様 レア美品! Aerocoach AEOXディスクホイール リムブレーキ。
完成車の写真も掲載します。
フォークジョイント。
Velobike ステム 140mm 30度 ブラック。
ビルダーではロードフレームは現在製作していないとのことです。
値下げ アルテグラ Di2 R8050 ディレイラーセット。
以下諸元。
藤原道長様 EXS AEROVER 360/120。
年代：80後期〜90前期トップc-c：550ミリシートc-t：570ミリシートポスト：27,0ミリBB：JIS68ミリリヤエンド：126ミリ付属：シートピン、ヘッドパーツ、シートポスト（傷多し）タイヤが20c程度を想定していて、クリンチャー23cだとモノステーのクリアランスが1〜2ミリ。
メリダ スクルトゥーラ5000 2017 純正ホイール ほぼ新品タイヤチューブ。
チューブラーを使用すればまだ維持できそうですが、数台のバイクを維持しているので、イレギュラーな仕様は回避します。
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満身創痍でレストアベースと考えて下さい。
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